Hierarchikus tartalomszűrő

(A -Szűrő- gomb listáz mindent a témában)

Alant olvasható egy olyan kajakfogalom (ráadásként egy tengeri kajak fogalommal), amely hajószerkezettani elgondolásokból kiindulva van felépítve. Ez egy kisebb tanulmány-féle, PDF-ben olvasható anyag 12. oldala. A PDF folyamatosan frissül (lásd a letöltés melletti dátumot). A téma szerteágazó, olyan, mintha egy fa ágain mászna felfelé az ember.


Bővebb magyarázatra a PDF-ben találsz meg mindent. Előfordulhat, hogy bizonyos dolgok a meghatározásnál kiverik a biztosítékot benned, a sorszámozott lábjegyzetben vannak magyarázatok. Ha ez kevés lenne, a PDF fájl végigolvasása javasolt, ott végletekig megyek mindenben.

4.1. Egyik korábbi, kiforratlan meghatározás

,,A kajak olyan sportcélú (vagy eszkimók által nem sportszerű tevékenységre használt), a beülő nyílás (cockpit) kivételével teljesen fedett vízi jármű, melyben ülve, kéttollú lapáttal mindkét oldalon, menetiránnyal szemben evezve haladhatunk oly módon, hogy a lapát nem igényli a hajótesthez történő állandó kitámasztást.''


Ez nekünk a csoportosításaink alapján kevés. Néhány kajak nem illik bele az abszolút alapfogalomba, például az eszkimók egy oldalon hajtott kajakja és a modern kompozit mentőkajak. Alapvető, de mégis döntő hajószerkezettani tételek pedig nincsenek benne, olyanok, melyek a kajakot minden mástól maradandóan megkülönböztetné.
Kiderült az is, hogy nem csupán sportcélú vízi jármű a kajak, nem mindegyik teljesen fedett, nem mindig két tollú lapáttal eveznek benne azok, akik eredetileg a hajótípust feltalálták.Hab a tortán, hogy szörfkajakosok néha állva (!) is használják...

Tegyük a fogalmat teljessé!

4.2. Mi a kajak?

A kajak egy olyan, közvetlenül a hajó fogalma alá tartozó, emberi erővel is helyváltoztatásra képes vízi jármű, amelynél (összes típusára értelmezve) az alábbiak állnak fenn:

  • megfelelő hajókontakt esetén emberi erővel képes stabilitási nyomatékot létrehozni keresztirányban, melynek következtében bármilyen dőlésszögű (0 − 180) úszási helyzetből külső tőkesúly nélkül visszaáll a normál úszási helyzetébe,
  • alkalmas lehet a saját testsebessége túllépésére,
  • rendeltetése alapján alkalmas olyan körülmények között haladni, amikor a gépüzemű, hajócsavaros mentőhajók már nem képesek a helyváltoztatásra,
  • evezési technikája nem igényli a lapát hajótesthez történő kitámasztásátnem igényli a lapát hajótesthez történő kitámasztását,
  • haladását többnyire kéttollú evezőlapáttal biztosítják
  • haladása közben az evezést végző személy rögzített helyen (általában ülésben), menetiránnyal megegyezően foglal helyet

Mi a tengeri kajak?

A kajak alapfogalmát csupán egyetlen tétellel kell bővítenünk. A tengeri kajak olyan, rendszersúlyponttól általában az orr és a far felé is egymástól többnyire független légkamrával, raktérrel vagy légzsákkal ellátott kajak, amely alkalmas tengeren történő kisebb-nagyobb távok megtételére külső segítség, biztosítás nélkül. (Ilyen kajakok lehetnek anyaguktól, nevezetes arányaiktól, rendeltetésüktől függetlenül akár még vadvízi- vagy saját építésű prototípus kajakok is.) A fogalmi meghatározás megkülönbözteti a tengeren történő kajakozást a tengeri kajakkal történő kajakozástól, a kettőt sajnos sokan összekeverik.

Hozzászólások:

Hozzászólások   

0 # Super User 2016-03-03 23:50
A szörnyű probléma, hogy egyesek csak azért, mert a fentieket nem értik (utánaolvasni meg vagy lusták, vagy hülyék). ellenzik a meghatározást, átfogalmazzák és támadhatóvá teszik azt, végül elkezdik terjeszteni is.
Ezek után létrehozhatnak olyan jogszabályokat, amelyek hülyeségre alapulnak.
Matematikából tudjuk, hogy olyan axiómarendszerben, ahol egyetlen ellentmondás leledzik, minden levezethető. Ebből következik, hogy a hülyeségre alapozott HSZ-re építkezve bármilyen kajakverseny tiltható, bárhol bírságolhatnak, azt csinálnak velünk amit akarnak.
Válasz | Válasz idézettel | Idézet