Kraken Kraken

Mindent látnak a Dunán...

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Super User
Kategória: tengeri kajakos szakmai tartalom
Készült: 2016. június 16.
Megújult a folyami határőrizeti rendszer a Duna déli szakaszán, a csaknem 400 millió forintos fejlesztéssel megoldódott az államhatár és a vízi határátkelőhely között lévő mintegy 16 kilométeres szakasz folyamatos felügyelete.

Kalmár Ádám, a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság idegenrendészeti osztályának vezetője arról beszélt az MTI-nek, eddig ezt a szakaszt nem tudták folyamatosan ellenőrizni, csak járőrözéssel biztosították a Duna határbiztonságát.

A mostani fejlesztés a többi között egy-egy, mintegy 40 méteres – nagy hatótávolságú hőkamerával, radarral és nappali kamerákkal is ellátott – tornyot jelent Mohácsnál és Kölkednél. Ezekkel folyamatosan belátják az érintett szakaszt. A tornyokat önálló biztonsági rendszerrel, térfigyelő kamerákkal és mozgásérzékelőkkel látták el a rongálások megelőzése érdekében.

Senki nem tud elbújni a vízen. (fotók: MTI/Sóki Tamás)

A nappali és a hőkamerák, valamint a radarok folyamatos, együttes működésével már nagy távolságból észlelhetővé és megfigyelhetővé válnak a Dunán közlekedő járművek és emberek. A tornyok vezérlését és az onnan érkező információk feldolgozását a mohácsi vízi határátkelőhelyen létesített vezetési ponton végzik.

Kalmár Ádám a Duna határbiztonságáról elmondta: migrációs szempontból csendes határszakasznak számít a Duna, évente nyolc–tíz illegális határátlépés történik. Ennél valamivel nagyobb számban, évente tizenöt–húsz esetben kapnak el csempészeket, akik elsősorban cigarettát próbálnak Magyarországra hozni.

– A Duna egyre inkább felértékelődött az európai biztonságot tekintve, Magyarország a Duna-stratégiában is hangsúlyos szerepet kap – emelte ki Kalmár. A mostani beruházással, új járőrhajóval, hőkamerákkal, nappali kamerákkal, felszerelésekkel és radarrendszerrel eleget tudnak tenni a schengeni határellenőrzési kódexben a határellenőrzés iránt támasztott követelményeknek. Emellett maga a határőrizet is olcsóbbá válik, a rendőröknek ugyanis nem kell folyamatosan járőrözniük, csak akkor kell gyorsan reagálniuk, ha az szükséges.

A Duna déli szakaszán a Magyarországra belépő, illetve innen kilépő hajók határellenőrzését a mohácsi vízi átkelőhely látja el, amely – az Európai Unió és a schengeni térség déli vízi kapujaként – felelős az unióba vízi úton érkező vagy onnan távozó teljes személy- és áruforgalom ellenőrzéséért.

Forrás: iho.hu Add a comment
Hozzászólás

NMEA Checksum Calculator

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Bihari Zsolt
Kategória: tengeri kajakos szakmai tartalom
Készült: 2014. június 26.
  • GPS
  • gpx
  • elektronika
  • NMEA

(NMEA 0183) Checksum Calculator

Ez itt egy primitív számológép, amely a GPS lapkád NMEA mondatait ellenőrzi soronként.

Beírod a kezdő $ és a mondatvégi * nélkül az adatokat, melyek ún. mezőelválasztó karaktere a vessző (,). Végül nyomsz egy entert és a következő sorban megjelenik a teljes mondat, a sor végén a checksum adattal. Ha ez egyezik azzal a számmal, ami az eredeti mondat végén is van (amelyet a GPS antennád adott), az ellenőrző összeg helyes, nem kell interferenciára vagy egyéb működési zavarokra gondolnod.

A használathoz böngésződnek JavaScriptre van szüksége, valószínűleg alapértelmezetten ez be van állítva. Az alábbiakban előre beírtam egy rövidebb példamondatot, mely alatt ott a kiértékelés is.

Ellenőrizendő NMEA mondatod:
$*
Checksum:

A NMEA egy mozaikszó, amely a National Marine Electronics Association nevéhez fűződik. Ez a szervezet fejlesztette ugyanis azt az interface-t, amely segítségével a használt eszközök egymással, illetve különböző számítógépekkel egységes formátumú üzenetek alapján képesek kommunikálni. Az NMEA üzenetek alapja az, hogy a vevő olyan mondatokban kommunikál, amelyek teljesen sajátságosak és függetlenek egymástól. 
Add a comment
Hozzászólás

Bővebben: NMEA Checksum Calculator

Ausztrál idiotizmus a hajózási szabályzatban

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Super User
Kategória: Hazai hírek, események, HSZ-anomáliák
Készült: 2017. december 29.
  • konzumidiotizmus
  • HSZ
Tudjuk, hogy vannak bizonyos rendeletek, melyek csak arra valók, hogy pénzbehajtást lehessen velük végrehajtani. Ezeket gondosan válogatják meg oly módon, hogy sok alkalommal keletkezhessen "szabálysértés". Az igazi idiotizmus akkor van, ha az elöljáró még példát is mutat ebben, mármint a hülyeség létjogosultságát beönti a médiába. Erre láthatunk alant egy ausztrál példát, ami több, mint gyomorforgató.
Add a comment
Hozzászólás

Bővebben: Ausztrál idiotizmus a hajózási szabályzatban

Minél romlottabb az állam, annál több a szabályozás

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Bihari Zsolt
Kategória: Hazai hírek, események, HSZ-anomáliák
Készült: 2012. április 13.
  • konzumidiotizmus
  • túraszervezés
  • HSZ
  • Hajózási Szabályzat anomáliái
  • anomália

A túlzott szabályozás nem tesz semmit biztonságosabbá.

Új törvények, kormányrendeletek, szabályzatok épülnek a régi, akár az alapfogalmaiban is romba dönthető, emiatt már értelmetlen Hajózási Szabályzatra. Szakpolitikusok, kik még értenének is a szakkifejezésekhez, már 10-15 éve nincsenek, helyükre fiatal, ún. meetingeket, workshopokat tartó, befolyásolható, inkább jogi végzettségű gárda került, akik külsős cégekkel fordíttatnak olyan nyugati dolgozatokban megjelent szakszövegeket, melyek egyrészt hajózás tekintetében hézagosak, másrészt szakfordítást nézve is kifogásolhatók.

  • Ha egy törvényhozó testület (nevezhetjük bárminek) külsős cégeket alkalmaz szakvélemények írására, akkor mi szükség rájuk?
  • Hány hajózási végzettséggel rendelkező tagja van a HSZ retusálói gárdájának?

De legalább az új menedzsertípus hajlamos volt elhanyagolni a ,,buta'' szakkifejezéseket (pl. szabadoldalmagasság elhanyagolhatósága vadvízi kajaknál), mert a hozzá szükséges szellemi befektetést (tanulást) nehéz lett volna az éves profitjelentésben igazolni. Ha ezek után valaki azzal vádol, hogy nem kedvelem a közgazdászokat, nem védekezem. Nem kedvelem a közgazdászokat.

Ha ezeknek a Közlönyben megjelenő változtatásoknak nem az lenne a következményük, hogy egy új értékrendet (pl. különböző új vízi sportok népszerűsítése) propagálják, akkor e javítgatások, a régi Szabályzat foltozgatásai, mint félrendszabályok még ártalmasak is.

,,Minél romlottabb az állam, annál több a szabályozás (Publius Cornelius Tacitus, római történetíró, (Kr. u. 55. vagy 56. – valószínűleg 117 és 120 között))

Add a comment
Hozzászólás

Bővebben: Minél romlottabb az állam, annál több a szabályozás

  1. 2017.VI.28.
  2. 2017 VI. 26.
  3. 2017 VI. 26.
  4. A mohácsi katasztrófámról
  5. IX. 22. Térkép
  6. Világgá mentem. Kajakkal. -- 1. rész
  7. Súrlódási ellenállás és a Meier hajóforma
  8. Hajóépítés hi-tech módszerekkel, avagy a komputerizált világ kihasználása kajaképítésekre --- bevezetés
  9. Műanyagok, kompozitok felismerése házilag
  10. Meteorológiai térképek 2016
  11. A GLONASS egyenértékû a GPS-szel?

1. oldal / 4

  • Első
  • Előző
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Tovább
  • Utolsó
Kraken Kraken
  • Gantry
  • Features
  • Particles
  • Join
Powered by Gantry Framework
Copyright ©2007 -2022RocketTheme LLC
Kraken Kraken
  • . .
  • Hajóépítés
      • Back
      • Hajók elmélete
          • Back
          • Hajószerkezettani alapok
              • Back
              • Nevezetes pontok, vonalak, síkok, térfogatok
              • Nevezetes arányok, teltségek
          • Hajószerkezettan haladó szinten
              • Back
              • Kormányozhatóság, iránystabilitás
              • Stabilitás
              • Sebesség, ellenállások
              • Lengések
              • A hajók szilárdsága
          • Hajószerkezettani tárgymutató
      • Technológiák
      • Anyagok, szerkezetek
      • Kajaklapátot szeretnél?
      • Hajózás és hajógyártás
      • Hajóépítés
  • tengerikajak.info
      • Back
      • Vendégkönyv
      • Keresés
      • FAQ
      • Kapcsolat
      • Letöltések
      • Galéria
      • Tartalomjegyzék
  • Minden, ami kajakozás
      • Back
      • Hírek, új írások
      • Navigációs térképek
      • Meteorológiai térképek
      • 2007-től napjainkig...
      • Kalózfutam / Piraterun
      • Érdekességek tengerek, hajózás témában
      • A tengeri kajakozásról kezdőknek
      • Mentő- és biztonságtechnikai eszközök
      • Az álmok valóra válnak
  • Anomáliák
      • Back
      • Természetvédelem körüli anomáliák
      • Válogatott tanulmányok, pellengérre állítások
      • Globalista konzumidiotizmus
      • Idegenforgalmi anomáliák
      • Extrémadó és egyéb anomália
      • Támadások vízitúrázók ellen, lopások
      • Hajózási Szabályzat kicsapongásai