Kraken Kraken

2017 VI. 26.

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Super User
Kategória: Világgá mentem. Kajakkal...
Készült: 2017. június 26.
  • Kajakra világgá mentem természetesen kajakkal
2017.VI.26.
Lat 37° 39,241'N
Lon 024° 1,459'E
19:43 UTC

{xtypo_dropcap}N{/xtypo_dropcap}em alszom sátorban többet. Amint kelt a nap, megőrültem. Megragasztottam még, amit a vízálló dobozban kellett, a sátor rúdját rövidítettem a maróval, majd a toldót odaszilikonoztam, hogy szükség esetén szét bírjam szedni. Egy solarpanelt kitettem a napra, hogy töltsön valami Li-ion aksit. Berámoltam magam a hajótól 10 méterre az árnyékba, főztem egy levest és pótoltam a naplóírást. Ez az írás elhúzódott, ekkor bántam meg, hogy a másik két solarpanelt nem tettem ki. Legközelebb nem leszek lusta, gondoltam.

Indulás előtt jó volt fürdeni, nem nagy adag van mára, csak a Sounion. Eleveztem egy öböl előtt, ahol 2016-ban aludtam. Most oda sem mentem, elvesztette varázsát: tele volt turistával. A következő sziklakerülésnél előbukkant a Sounion, a Poszeidón-templom. Lassan haladtam. Ez most a nap hatása, a kezdeti degenerálódás. Elértem a nyugati oldalról végre azt a helyet, ahova előző nap kellett volna érnem. Természetesen mivel keletre mentem, a szél is keletivé változott. Add a comment
Hozzászólás

Bővebben: 2017 VI. 26.

Meteorológiai térképek 2016

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Super User
Kategória: Meteorológiai térképek
Készült: 2016. március 13.
  • időjárás tengeri kajakosoknak

TRITON Wave Forecasting System

60 órás előrejelzés A térképek aktiválásához klikkelj a kiválasztott területre!

Égei- és Jón-tenger


 

Földközi- és a Fekete-tenger



Meteorológiai modellek leírása Add a comment
Hozzászólás

Műanyagok, kompozitok felismerése házilag

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Bihari Zsolt
Kategória: Anyagok, szerkezetek
Készült: 2016. március 05.
  • polietilén
  • műanyag
  • mártixanyag
  • habmag
  • polipropilén
Amennyiben bizonytalan vagy abban, hogy kajakod vagy lapátod, esetleg vízállónak reklámozott dobozod miből van, egy keveset lefűrészelve belőle megvizsgálhatod magadnak. Természetesen tisztában kell lenned azzal, hogy nem vagy vegyészmérnök, így diagnózisod defektes is lehet. Viszont talán fény derülhet némi simlire, ha úgy érzed hogy átb... átvertek.
A vizsgálat szemrevételezéssel valamint óvatos melegítéssel történik.
A műanyagot lánggal melegítik, ha megolvad, hőre lágyuló, ha nem, hőre keményedő. A hőre keményedők egy melegítési idő után ridegebbé válnak. A hőre lágyuló anyagok pedig hűtéskor teszik ugyanezt. A felhasználási terület szokta szentesíteni azt, hogy terméked miből készült.
polietilén
zsíros tapintású
polipropilén
száraz tapintású
polisztirol
erősen kormozó lánggal ég
polimetilmetakrilát
nem kormozó lánggal ég, gyümölcsös illatú
  • A láng elvétele után nem ég tovább:
poliamid
a lángban tartva hólyagosodik
polivinilklorid
a láng szélét zöldre festi
teflon
a lángban nehezen olvad
fenoplaszta
láng elvétele után elaszik és bakelitszagú
aminoplaszt
a lángban pattog, ammóniaszagú
poliészter
a lángban repedezik, andalítóan gyümölcsös szagú
epoxigyanta
a lángban nem repedező, szaru szagú

Külön érdekesség, hogy hiába ez a leírás a laikusok felé, bizonyos gyártók égésgátlót képesek keverni a polisztirolhoz, epoxigyantákhoz, majd hatalmas reklámokkal égésgátolt termékként adják tovább keverményeiket. Kimaradtak a listából az epoxigyantáknál durvább anyagok, a poliimid-gyanták és társaik, melyek igen magas hőmérsékleten térhálósodnak. A lista nem teljes, de magyarországi viszonylatban talán egy jó indulási pont, ha valaki kísérletezni akar.

Add a comment
Hozzászólás

Súrlódási ellenállás és a Meier hajóforma

  • Nyomtatás
  • E-mail
Részletek
Írta: Bihari Zsolt
Kategória: Sebesség, ellenállások
Készült: 2012. március 21.
  • súrlódási ellenállás
  • Meier-féle hajóforma
Minél nagyobb egy hajótest víz alá merült felülete, annál nagyobb lesz a test súrlódása haladáskor. A dolgokat úgy kell optimalizálni, hogy jó legyen nekünk. A hajók súrlódási ellenállását is lehet csökkenteni, mint ahogyan minden más ellenállást.

A legegyszerűbb erre az, hogy az orr felől érkező vízrészecskék útját lerövidítjük, végig a farig. Az ilyen Meier-féle hajóforma esetében a vízrészecskék útja közelítőleg síkgörbe lesz, melynek két pontja közötti ívhossza rövidebb, mint az ugyanazon pontokat összekötő ívgörbéé. Ennek egyszerű matematikai háttere van, nevezetesen, hogy a hiperbolák és a párhuzamos egyenesek trajektóriái egyenesek.
(Egy adott görbesereg trajektóriái azok a vonalak, melyek ama seregnek összes görbéit egy állandó szögben metszik.)
A hajótesteket nézve a tapasztalatok azt mutatták, hogy a vízrészecskék útvonalának vetülete közelítően merőleges a bordametszet síkjában lévő bordagörbékre, és a bordametszeten a vízrészecskék pályájának képe pedig nem más, mint a bordagörbék trajektóriája.

Add a comment
Hozzászólás

Bővebben: Súrlódási ellenállás és a Meier hajóforma

  1. Hajóépítés hi-tech módszerekkel, avagy a komputerizált világ kihasználása kajaképítésekre --- bevezetés
  2. Minél romlottabb az állam, annál több a szabályozás
  3. NMEA Checksum Calculator

2. oldal / 3

  • Első
  • Előző
  • 1
  • 2
  • 3
  • Tovább
  • Utolsó
Kraken Kraken
  • Gantry
  • Features
  • Particles
  • Join
Powered by Gantry Framework
Copyright © 2007 - 2021 RocketTheme LLC
Kraken Kraken
  • . .
  • Hajóépítés
      • Back
      • Hajók elmélete
          • Back
          • Hajószerkezettani alapok
              • Back
              • Nevezetes pontok, vonalak, síkok, térfogatok
              • Nevezetes arányok, teltségek
          • Hajószerkezettan haladó szinten
              • Back
              • Kormányozhatóság, iránystabilitás
              • Stabilitás
              • Sebesség, ellenállások
              • Lengések
              • A hajók szilárdsága
          • Hajószerkezettani tárgymutató
      • Technológiák
      • Anyagok, szerkezetek
      • Kajaklapátot szeretnél?
      • Hajózás és hajógyártás
      • Hajóépítés
  • tengerikajak.info
      • Back
      • Vendégkönyv
      • Keresés
      • FAQ
      • Kapcsolat
      • Letöltések
      • Galéria
      • Tartalomjegyzék
  • Minden, ami kajakozás
      • Back
      • Hírek, új írások
      • Navigációs térképek
      • Meteorológiai térképek
      • 2007-től napjainkig...
      • Kalózfutam / Piraterun
      • Érdekességek tengerek, hajózás témában
      • A tengeri kajakozásról kezdőknek
      • Mentő- és biztonságtechnikai eszközök
      • Az álmok valóra válnak
  • Anomáliák
      • Back
      • Természetvédelem körüli anomáliák
      • Válogatott tanulmányok, pellengérre állítások
      • Globalista konzumidiotizmus
      • Idegenforgalmi anomáliák
      • Extrémadó és egyéb anomália
      • Támadások vízitúrázók ellen, lopások
      • Hajózási Szabályzat kicsapongásai